album-art

00:00

VIDEO DANA

Balkanskom ulicom gost Džej Ramadanovski

Srbija se nalazi na 65. mestu na listi najbezbednijih zemalja na svetu.

Godišnju rang listu najbezbednijih zemalja na svetu sačinio je Institut za ekonomiju i mir, a predstavio ju je Globalni indeks mira (GPI). Na pomenutoj listi na prvom mestu za 2023. godinu našao se Island, dok je Srbija na 65.

GPI rangira zemlje prema širokom spektru faktora, od nivoa nasilja i kriminala do terorizma i međunarodnih sukoba. Ovaj izveštaj predstavlja najsveobuhvatniju analizu trendova u miru, ekonomske vrednosti i razvoja miroljubivih društava zasnovanu na podacima.

Inače, Island se od 2008. svake godine nalazi na vrhu liste. Zahvaljujući niskoj stopi kriminala, ali i niskoj vojnoj potrošnji i niskoj stopi međunarodnih sukoba, Island je najbezbednija zemlja na svetu. Druga na listi je Danska, delom zbog niskog nivoa korupcije u vladi, dok je treća Irska, koja je skočila za pet mesta od istraživanja iz 2022. godine, piše Klix.ba.

Kada su u pitanju zemlje Balkana, najbolje pozicionirana na listi je Slovenija, koja je na 8. mestu, Hrvatska je na 14. mestu, a Severna Makedonija na 38, Crna Gora na 45. mestu, Bosna i Hercegovina na 61, a Srbija na 65. mestu, što je čini najgore pozicioniranom zemljom na Balkanu.

Avganistan, Jemen, Sirija, Rusija i Južni Sudan su među najnebezbednijima.

izvor:Mondo

Istražili smo cijene putarina za putnička vozila (sama kategorizacija se razlikuje od države do države), na autoputevima u zemljama regije.

U BiH smo odvojeno analizirali cijenu putarine u Federaciji BiH (JP Autoceste FBiH) i Republici Srpskoj (Autoputevi Republike Srpske).

Posmataramo li dionicu autoputa Doboj – Banja Luka, vozači će u prosjeku, za deset pređenih kilometara autoputa, platiti 0,48 eura. Koristeći se autoputem kroz FBiH, vozači će izdvojiti 0,60 eura za deset pređenih kilometara.

U Hrvatskoj smo analizirali gotovo cijelu dionicu autoputa A1 i izračunali da vozači za deset kilometara autoputa izdvajaju 0,64 eura. 

Kosovo bez putarina

U državama regije sa zatvorenim sistemom naplate, Srbija je najjeftinija – vozači moraju izdvojiti 0,33 eura za pređenih 10 kilometara.

U Sjevernoj Makedoniji znatno je drugačija cijena ako se plaća u domaćoj valuti (makedonski denar) ili eurima – deset kilometara autoputa u eurima košta 0,75 eura, dok je u domaćoj valuti 30 makedonskih denara, što je preračunato 0,49 eura.

Na Kosovu se korištenje autoputa još uvijek ne naplaćuje, dok Crna Gora i dalje čeka prve kilometre autoputa.

Slovenija koristi sistem naplate vinjetama – naljepnice čijom se kupovinom plaća putarina u određenom vremenskom periodu. Vinjeta (za vozila do 1,3 metara visine i težine do 3,5 tona) za sedam dana košta 15 eura, za jedan mjesec 30 eura, dok godišnja košta 110 eura.

Sisitem naplate vinjetama se još koristi u Austriji, Češkoj, Mađarskoj, Slovačkoj i Švicarskoj.

Godišnja putarina u RS-u najskuplja u Evropi

Općenito gledano, putarine u zemljama regije višestruko su skuplje nego u znatno bogatijim evropskim državama.

Za primjer ćemo uzeti situaciju u bh. entitetu Republika Srpska (a sličan je način obračuna i u Federaciji BiH, Hrvatskoj i Srbji), gdje se iznos cijene godišnje karte obračunava tako što se kolometraža autoputa pomnoži sa brojkom od 400. Tako godišnja karta za dionicu autoputa od Doboja do Gradiške, košta vrtoglavih 2.044 eura (4.000 konvertibilnih maraka) – višestruko skuplje od godišnje vinjete u Sloveniji, za puno manje kilometara autoputa.

Godišnja vinjeta u Sloveniji za lična vozila do tri i po tone košta 110 eura, u Austriji 89,20 eura, u Švicarskoj je 40 franaka, odnosno oko 37 eura. U Bugarskoj i Slovačkoj vozači putničkih vozila godišnju vinjetu plaćaju 50 eura. Godišnja putarina za putnička vozila u Češkoj iznosi 59 eura, a u Rumuniji 96 eura.

Izvor: Javna preduzeća zadužena za izgradnju autoputeva i cesta,  agencije

Ona traži legalizaciju prostitucije u Hrvatskoj

Jedna hrvatska prostitutka zapanjila je javnost optužbama na račun lokalnih policajaca. Ona, naime tvrdi, da kada je uhvate na delu, mora besplatno da ih “obradi”, ako ne želi da je strpaju uzatvor.

Ona traži legalizaciju prostitucije u Hrvatskoj, jer, kako kaže, tada ne bi morala da brine da će joj doći policajac i ucenjivati je, odnosno tražiti besplatnu uslugu za navodnu zaštitu.

Ona dodaje ne vidi nikakav problem u tome čime se bavi “jer sam seksualno biće i ne povezujem svoj posao s ljubavlju”.

Kaže da klijentima i koleginicama najviše zamera licemerje:

– Ima mnogo, mnogo ljudi koji sve ovo nazivaju sportom. Odlazak prostitutkama nazivaju sportom i onda kažu – dugo se bavim tim sportom; rešio sam ovu, rešio sam onu; ovu sam odradio – to je ružno, a ima mnogo takvih. Što je najgore, onda ti takvi što se dugo bave tim sportom i koji to rešavaju imaju najgore reči za te devojke čije usluge koriste. To je toliko licemerno i toliko jadno – kaže ova devojka.

(Telegraf.rs / Izvor: index.hr)

Na porno sajtovima, naročito na onima koji imaju i “lajv čet”, na kojima se devojke i momci skidaju pred kamerama uživo, mnogo je aktera i sa prostora Balkana. A jedna Hrvatica, rodom iz Slavonije, ispričala je za “Slobodnu Dalmaciju” da joj je osnovni motiv za ovu delatnost skupljanje para za fakultet, ali priznaje i da je “pali” dok je gledaju.

Skidam se jer mi treba novac. Na mreži postoji više stotina ‘live web’ servisa na koje se možete prijaviti. Na njima su milioni pretplatnika, a onda ako mene, na primer, gleda sto, hiljadu ili više osoba, dobijam deo kolača – opisuje na četu devojka, koja navodi da je rodom iz Slavonije, a prenosi “Slobodna Dalmacija”.

– Nisam ja sama, znam još nekoliko devojaka. Ja se ne skidam do kraja, samo grudi pokažem jer sam na, recimo to tako, “mekom” sajtu, dok ima drugih devojaka koje simuliraju seks, skidaju se do kraja. Takođe, ja ne pokazujem lice, nego imam naočare i kapu – dodaje ona.

– Naravno, ako pokazujete lice i skidate se do kraja, zarada je mnogo veća, ali ja to ipak ne mogu sebi da dopustim. Ovo mi je čisto malo zarade za fakultet, a po prirodi sam egzhibicionista pa me i seksualno napaljuje da me gledaju hiljade muškaraca ili devojaka s druge strane – otkriva na četu ova Slavonka, navodeći da je na mreži aktivno i veoma mnogo muškaraca koji se takođe skidaju, i to najčešće drugim muškarcima.

– Mislim da su njima klijenti većinom oženjeni tipovi iz celog sveta, jer su tek u svojim sobama slobodni od svojih žena. Znam i neke momke iz Hrvatske koji to čine. Postoji i jedan zatvoreni forum, Facebook grupa na kojemu se savetujemo i dogovaramo poslove – otkriva Slavonka.

izvor: “Slobodna Dalmacija”.

Priča je ubedljiva zbog radarske i optičke detekcije sa zemlje i neba, vojne mreže VOJ, oblasne kontrole Beograd, ali i vojne intervencije, dizanje “migova” i zapovest o obaranju neidentifikovane letelice

Najmisteriozniji slučaj jugoslovenske avijacije dogodio se pre skoro 40 godina, a veći deo javnosti i dalje nije upoznat sa detaljima na noćnom letu Zagreb – Beograd – Titograd, odnosno današnje Podgorice. Ono što ovaj let hrvatske aviokompanije “Pan adria” od 16.08.1977. godine, razlikuje od svih ostalih, jeste tajanstvena nebeska pratnja u obliku neidentifikovane, užarene, crvene svetlosti koja je uslovila reakciju tadašnjeg vojnog vrha, obaranje “miga 21” i smrt jednog pilota!

Za slučaj je pre skoro 20 godina saznao istraživački novinar Đulijano Marinković, a svoja otkrića on je objavio nedavno. Koliko je ovaj događaj bio važan, najbolje oslikava podatak da je mogao odložiti turneju ka Kini, Severnoj Koreji i Rusiji doživotnom predsedniku Socijalističke federativne republike Jugoslavije Josipu Brozu Titu.

vojna tajna jna, misterija nlo, vanzemlajci, putnicki avion, vojna tajna, misterija, nlo, pilot, avion, jugoslovenska avijacija, mig21, pogibija pilota, batajnicas, beograd, zagreb, titograd, jna, Josip Broz Tito,

Josip Broz Tito

Kazivanja o avionu u kome se nalazi 50-ak putnika, sa leve strane praćenih užerenom kuglom, koja u blizini surčinskog aerodroma stoji tako da se vidi i golim okom, ali i očitava na najmodernijim instrumentima u Kontroli leta; zatim intervenciju četiri “miga”, od kojih su dva oborena zajedno sa jednim pilotom; kao i potpisivanje ugovora o tajnosti; u potpunosti nadmašuje i najbolje moguće naučno-fantastične filmove.

– Reč je o najfascinantnijem slučaju do kog sam imao prilike da dođem na našim prostorima. Priču o incidentu iz 70-ih, kada je jedan civilni avion na celom njegovom putu pratilo neobično svetlo i događala se cela jedna interakcija, čuo sam 1996. godine, a potvrdili su je profesor i tadašnji šef tehnike u “Pan adrii” Borivoje Galović, koji je pričao na fakultetu budućim pilotima, pilot Dobrisav Džeba, kopilot Milenko Bajtolić, mehaničar leta Stanko Naletilić… Ona ima elemente prvoklasnog i svetskog slučaja, za koji zapadni istraživači skoro i da ne znaju, a to su su radarska i optička detekcija sa zemlje i neba, od vojne mreže VOJ, od oblasne kontrole Beograd, vojnu intervenciju i dizanje “migova” i zapovest o obaranju NLO – objasnio je Marinković.

Šta se te noći dešavalo na nebu, saznajte od glavnih aktera ove neverovatne priče:

Pilot Dobroslav Džeba

 vojna tajna jna, misterija nlo, vanzemlajci, putnicki avion, vojna tajna, misterija, nlo, pilot, avion, jugoslovenska avijacija, mig21, pogibija pilota, batajnicas, beograd, zagreb, titograd, jna, Josip Broz Tito,

pilot Dobroslav Dzeba

– Poleteli smo normalno, sa 50-putnika, iz Zagreba za Beograd, bila je normalna, ugodna, letnja noć i onda smo dobili dozvolu od beogradske Kontrole leta da produžimo let za Surčin. Negde oko Sremske Mitrovice smo počeli da poniramo. Tada smo primetili jedno svetlo, crveno, jako intenzivno, sa leve strane. Kretalo se paralelno sa nama, da ne kažeme letelo. Bilo je tako jako da se u njega nije moglo gledati, da bi se otkrilo ima li nečeg u njemu i oko njega. Pratilo nas je tako da je uskladilo i brzinu i visinu. Kad smo došli na 300 metara – krajnje vreme za dozvolu za sletanje – objekat je stao i prema levom krilu se njegova brzina počela smanjivati, a mi smo sleteli. Onda smo videli kao lagani odsjaj, bilo je kao maglica ili malo oblačića, videli smo to crveno svetlo kako stoji tamo, na mestu gde se zadržalo gde smo mi sleteli. U kontroli nas je čekalo veliko društvo, i civilno i vojno. Uglavnom su nam rekli da to što smo videli da to ostane među nama, da ne govorimo dalje, da oni istražuju šta se desilo, da je objavljena vojna pripravnost, da su vojnički migovi već spremni za poletanje. Mislili smo da će tako biti lakše da nastavimo dalje, jer smo mislili da nas neko štiti.

Foto: Profimedia/Corbis

Foto: Profimedia/Corbis

Posle sam saznao da su se oni spremali za odlazak Tita, koji je trebalo da u devet sati ujutru sa Batajnice otputuje u posetu Rusiji, Kina, Severna Koreji… Posle konsultacije, doneli smo odluku da nastavimo let. Dve minute kasnije, to nešto se pokrenulo i kako smo mi išli prema Valjevu, tako je i ono išlo paralelno sa nama. Iz kontrole su nam rekli da okrenemo ulevo, u tom momentu smo naciljali u taj crveni objekat, kad smo se stabilizirali u tom smeru, objekat je povećao brzinu i to od potpunog mirovanja, do sedam puta brzine zvuka (oko 9.000 kilometara na sat). Kasniji proračuni su utvrdili da je objekat imao 150 metara. Šef smene je počeo da paniči “okrećite, okrećite”. Objekat se zaustavio i krenuo nazad prema Batajnici, mi mu nismo više bili interesanstni. U povratku su nas dočekali vojni i civilni zvaničnici i pod pretnjoim moje bezbednosti mi rekli da nikada nikom ne pričam tome. Ja sam to vrlo, vrlo ozbiljno shvatio i do pre par godina nije mi padalo na pamet da o tome išta i razmišljam. To sam pokopao, mislio sam da je priča sa tim gotova. Kasnije smo saznali da je najmanje jedan pilot poginuo, generali su svi bili ljuti kako im je to pobeglo, a mene je zanimalo šta bi se desilo da smo tu, na Valjevu, produžili dalje.  To se ne zaboravblja! Šta god da je bilo, u nama je ostalo kao jedan nedorečeni insert iz profesionalnog života.

Mehaničar leta Stanko Naletilić

 vojna tajna jna, misterija nlo, vanzemlajci, putnicki avion, vojna tajna, misterija, nlo, pilot, avion, jugoslovenska avijacija, mig21, pogibija pilota, batajnicas, beograd, zagreb, titograd, jna, Josip Broz Tito,

Mehaničar leta Stanko Naletilić

– Svetlo je bilo, ne, plavo, crveno, kao žarka svetlost, ne. Isijavala je te boje, kao elipsasta, nepravilna kugla. Nije bio čisti krug. To nas je pratilo od Mitrovice skroz do Beograda, do sletanja. Nakon sletanja mi smo izašli van, gledali smo gore i videli tu kuglu. U međuvremenu je posada otišla do kontrole leta da vide šta je to bilo tamo, međutim sve je to bilo sa nekakvim velom tajne. Saznao sam da su i oni videli na radaru i golim okom, i da je vojska u pripravnosti… Kada smo ponovo poleteli ka Titogradu, kontrolor nas je zamolio da okrenemo u levo, prema tom predmetu. Ono je menjalo brzinu, od mirovanja do neverovatne brzine. Onda nam je rekao: “Okrenite vi natrag prema Valjevu, ovo se okrenulo ka vama”. Stjuardese, putnici, svi su bili u panici… Čuli smo da su dva miga od četiri bila i oborena. Vojska nije davala nikakve informacije.

 Bivši načeknik Konrole leta za celu Jugoslaviju, Zlatko Vereš (Zvali ga u jedan posle ponoći u stan, da dođe u BGD, u kontrolu leta)

Printskrin: RTS2

Printskrin: RTS2

– Imali smo super modernu tehniku, najmoderniju kontrolu leta, tako da smo imali priliku da potpuino pratimo tok čitavog tog događaja. Seo sam u kola, sa pomoćnikom smo otišli u oblasnu kontrolu i tačno se videlo da je to objekat. Pored primarnog, imali smo i sekundardni radar. I jedan i drugi signal bio je obrađen kompjuterom, a od podataka smo dobili brzinu, visinu i smer. Videli smo kad je NLO prešao sa levog na desnu stranu, svi putnici se prebacili isto da bi gledali. Kad je avion došao na pola puta, ovaj objekat se dosta velikom brzinom postavio između Batajnice i Surčina, Tu smo ga izgubili, jer radari imaju program koji briše stalni cilj u slučaju da se on ne kreće. Imali smo i vezu sa oficirom za navođenje, ali smo ga videli u oblacima golim okomVojska je na kraju napravila svoju komisiju, objašnjenje je bilo da se radi o meteorološkom balonu. Ne znam da neki balon može sa 500-600 klometara da prati avion.

Bivši komandir voda u radarskoj stanici Kačarevo kod Pančeva, Aldo Matić

 vojna tajna, misterija, nlo, pilot, avion, jugoslovenska avijacija, mig21, pogibija pilota, batajnicas, beograd, zagreb, titograd, jna, Josip Broz Tito,

Printskrin: HRT3

– Uočili smo ga na radaru. Pratili smo objekt, leteo je veoma brzo, došao je u blizinu naše radarske stanice, tu se brzina znatno smanjila. Vojnici sa straže su nas pozvali napolje da vidimo nešto što je čudno. Izašli smo i videli tri leteća objekta spuštena na zemlju, koji su sijali intenzivnom svetlošću, kao sunce. Mesto sletenja je bilo par metara severo-zapadno od naše stanice. Prvi put smo tako nešto u životu videli, uzbuđenje je bilo veliko i sve je trajalo 15 minuta. Lovački avioni dignuti su u zrak, krenuli su ka tim ojektima, a mi smo ih navodili. Objekti su se digli kad su im se približi i odleteli su u pravcu Osijeka. Pre toga piloti su prijavili kvarove i ometanja na migovima. Krenuli su u poteru, ali brzina tih NLO objekata je bila nedostižna za bilo koji avion u upotrebi. Iznad Osijeka, iz horizontalne brzine, prešli su u vertikalni, brzinom od 10 maha u momentu. Mi smo saznali da je još jedan par migova išao u presretanje i da je jedan pilot poginuo. Naša potera je bila neuspešna zbog brzine NLO, nagle promena kretanja pri istoj brzini i tehnologije koju smo sreli. Zapečatili smo materijal i potpisao protokol o tajnosti.

Nišandžija na PZO topu, Damir Bokunić (Bio na vojnom aerodromu Batajnica)

vojna tajna, misterija, nlo, pilot, avion, jugoslovenska avijacija, mig21, pogibija pilota, batajnicas, beograd, zagreb, titograd, jna, Josip Broz Tito,

Printskrin: HRT3

– Služio sam vojni rok kao nišandžija. Video sam kada su iz jednog svetla izašla dva manja, radili su jedan spiralni let pre nego što su se udaljili u različitim pravcima. Treće svetlo je krenulo prem zapadu, nazad, u smeru Zagreba. Oko 40 minuta smo pratili svetlost, nas osmorica zbog situacije sa Titom. Vojnici su se bojali, repetirali oružje, jedan nije mogao govoriti, mislio je da će rat. Uzbuna je bila proglašena na nivou beogradske vojne oblasti, a jedan pilot nije heo da leti, rekao je da je za njega sve gotovo i da u akciju ide kolega iz druge smene. Piloti su krenuli, kružili su oko NLO  koji je bio na Surčinu, na visini oko 300 m, taj veći NLO krenuo u pravcu Mađarske… Ja sam video krajičkom oka da je jedan manji krenuo prema jugu zemlje. NLO koji je bio veći, on se uspinjao, išao je jako sporo… Ujutru u šest su mi rekli da je bilo jako gusto, da su svi migovi poleteli i da su tri srušena kada je Jugoslovenskoj avijaciji naređeno da projektilima upozori NLO da se skloni sa naše teritorije. Oni su uzvratili kod Mađarske granice gde su se vodile borbe i pilot je poginuo. Iišli smo na sahranu u Beograd, ali su nam rekli da ne moramo da prisustvujemo jer je počast organizoavana na većem nivou. Kasnije je šest vojnika pozvano da ide u žitna polja u Vojvodini, gde su pronađeni ostaci “migiva”. Našli su jedan koji nije imao zadnji deo, krila su bila jako oštećena… Čak je i visokom oficirskom kadru zabranjivano da zna o događajima.

Video iz emisije hrvatskog novinara Krešimira Mišaka možete da podgledate ovde:

https://www.youtube.com/watch?v=FdPSF7hw4b0

izvor:Telegraf

Pristajala je na seksualni odnos sve dok nije izgubila svest

Devojka je pristala na seksualni odnos sve do trenutka kada je izgubila svest – složili su se sudski veštaci, psihijatri dr. Jasminka Šarić i dr. Ivan Urlić, juče na splitskom sudu dok su obrazlagali nalaze i mišljenja vezano za događaje u kući u Podstrani krajem 2012., kada je studentkinja iz Splita zadobila povrede opasne po život.

Za povređivanje je optužen njen vršnjak i tadašnji prijatelj R. Š. (23) koji se tereti za silovanje i pokušaj ubistva.

Svedočenjem psihijatara, međutim, suđenje se nije završilo jer je tužilac, nezadovoljan veštačenjem zatražio novo, takozvano kontrolno veštačenje žrtve.  U žalbi tužioca navedeno je da su iskazi veštaka u kontradikciji sa njihovim ranijim nalazima.

Sudsko veće je ovakav zahtev prihvatilo i spis uputilo na Medicinski fakultet u Zagrebu gde će tim stručnjaka pregledati devojku i dati svoje mišljenje. Nakon toga će se glavni pretres nastaviti, a trenutno je odložen na neodređeno vreme.

Žena spava, silovanje, polni odnos, Hrvatska, Split

Foto: Profimedia/ilustracija

Pitanje pristanka ili nepristanka djevojke na intimni odnos, nakon kojeg je završila na operaciji gde su joj se lekari borili za život, je ključna stvar u predmetu bez koje sudsko veće neće moći da donese odluku.

Problem je što se žrtva ne seća ničega što se dogodilo tog poslepodneva, kao i to što je celo društvo u kom je bila konzumiralo velike količine alkohola.

Devojka je, prema izjavama svedoka, pila štok, crno vino i rakiju medovaču. Nakon što je odvedena u bolnicu i operisana, nije joj izmeren stepen alkohola u krvi jer su svi napori uloženi u spasavanje njenog života.

Veštaci su se složili da je bila u stanju smanjene uračunljivosti zbog alkohola, ali  i da je bila svesna svojih postupaka i d aje mogla donositi odluke, dok ju je konzumacija alkohola dovela u stanje slobodnijeg ponašanja.

izvor:srbija danas

Objavljena fotografija napadača koji je brutalno silovao studentkinju iz Splita na žurci u čast Gotovine

Objavljena je fotografija napdača koji je brutalno silovao jednu studentkinju Ekonomskog fakulteta u Splitu na žurci povodom oslobađanja generala Gotovine i Markača, piše “Jutarnji list”. Devojci su lekari jedva spasli život posle teških povreda vagine, zbog kojih je umalo iskrvarila, a prema nezvaničnim informacijama, devojka je silovana štapnim mikserom.

Hrvatska , Silovanje , Devojka , Ante Gotovina , Mladen Markač , Policija , Roko Š.

Osumnjičeni za silovanje devojke je Roko Š

Roko Š. s nepoznatom devojkom na fotografiji s njegovog profila na Fejsbuku

Osumnjičeni za silovanje devojke je Roko Š., inače “uzorni student Ekonomskog fakulteta u Splitu”, koji je trenutno u pritvoru. Ukoliko ga sud proglasi krivim, u zatvoru bi mogao da provede od tri do petnaest godina, piše “Jutarnji list”.

Jedan od poslednjih Rokovih statusa na njegovoj Fejsbuk stranici glasio je: “Ma kakav šarm, i šamar je bio dovoljan da je oborim s nogu”.

Prema pisanju zagrebačkog lista, veštak je zaključio da su ovako teške povrede mogle nastati ako je u vaginu neko gurnuo ruku do lakta ili neki tupo-tvrdi predmet. Prema nezvaničnim informacijama, to je urađeno štapnim mikserom.

“Istražiteljima je veliki problem i to što niko od ‘vesele ekipe’ sa žurke ništa nije video ni čuo, silovana se devojka ničega ne seća, a osumnjičeni tvrdi da ju je zadovoljio prstima”, piše “Jutarnji”.

Roko Š. i njegova koleginica s fakulteta među poslednjima su stigli na žurku u čast Gotovine i Markača, a tamo su s još četiri mladića i tri devojke popili tri flaše viskija i flašu medovače, a pušila se i marihuana.

“Svima se navodno u jednom trenutku od te količine alkohola i marihuane pomračio um, skinuli su se goli i počeli plesati u dnevnoj sobi. Neke osobe bliske ekipi sa žurke kažu da su se Roko i njegova koleginica u jednom trenutku pred svima počeli da maze. Kad su ostali shvatili da bi među njima moglo doći do seksualnog odnosa, izašli su iz dnevnog boravka i ostavili ih same. Šta se tamo tada događalo, očito zna samo Roko”, piše “Jutarnji”.

Otac Roka Š. rekao je za “Slobodnu Dalmaciju”  da se njegov se sin uspaničio kad je video krv i počeo je da doziva Hitnu pomoć.

“Društvo se tada vratilo u sobu, gde ih je dočekao stravičan prizor. Devojka je nepomično ležala u lokvi krvi. Bila je bez svesti. Krvi je bilo po celoj sobi i kupatilu. Neko iz ekipe zgrabio je telefon i pozvao Hitnu pomoć. U bolnicu je primljena oko 18.30 sati s izrazito teškim unutrašnjim povredama intimnih organa. Lekari nikad nisu videli ništa slično”, piše “Jutarnji list”.

Hrvatska voditeljka Tina Katanić, koja je u proteklom periodu suočena sa skandalom, kada su je nepoznati momci drogirali, naterali na orgije i objavili porno snimak, u teškom je psihičkom stanju i napustila je Hrvatsku

Ipak, po forumima i društvenim mrežama kruži još jedan snimak koji preti da ponovo uzburka javnost.

Advokatica voditeljke, Tanja Vranjican Đerek, trudi se da ovaj snimak ne napravi medijski haos, kao prošli.

– Danas se dogodilo to da je još jedan film došao do nekih segmenata javnosti i ja se nadam da se neće proširiti poput prvog. To ćemo pokušati da sprečimo, s obzirom na to da je novo. Istražujemo podatke za to, ali ne bih davala detaljnije informacije o tome – rekla je advokatica hrvatskim medijima.

printscreen

Nakon prvog snimka, društvo za zaštitu žena, uputilo je javni poziv policiji kako bi zaštitili nesrećnu devojku od javnog sramoćenja, ali, nažalost, to se nije dogodilo, pa je na pomolu novi skandal, koji će definitivno biti veliki udarac za Tinu.

 

Video linkhttps://vid.me/gTsf

Hrvatsku potresa seks skandal u čijem centru se našla poznata manekenka i loto djevojka Tina Katanić.

Pojavio se snimak porno filma u kojem je Katanić sa tri muškarca, a čini se da su svi pod uticajem droge.

Snimak je, navodno, nastao u stanu u centru Zagreba, a jedan od muškaraca je bivši fudbaler, dok je drugi mladi poduzetnik, obojica iz zagrebačke Dubrave.

Katanić je zbog svega zatražila i stručnu psihološku i pravnu pomoć, a razmatra i podnošenje kaznene prijave.

„Osjećam se poniženo, obespravljeno, zbog okolnosti cijelog slučaja, a mnoge stvari učinjene su preko moje volje. Danas sam dala iskaz u PU zagrebačkoj i dalje će institucije pravne države raditi na zaštiti mojih prava“, kazala je Tina.

VIDEO link je:   http://www.pornhub.com/view_video.php?viewkey=1346680708

Haos u komšiluku: Hrvatsku manekenku Tinu drogirali, pa snimili pornić s njom!…
 Jednom prilikom je cak dala i izjavu: “Mozete me sanjati,ali nikad me necete videti golu.”
Intervju: Tina Katanić  VIDEO link je:
https://www.youtube.com/watch?t=263&v=UcIe4x4zgOQ
Nazaloset…desilo se,kako se desilo!
Izvor: Avaz/ Radio XXL